Kursus Kepegawaian buat Pegawai SUKMA

Kursus pertama pada tahun ini seperti yang terpapar di dalam kalendar MYA ini khabarnya telah tamat dan berjalan dengan dengan lancar.
Kursus telah dikendalikan oleh coach Norhisyam "Balok" Mat Nor dan Mr Hamdan Yahya.
Kehadiran agak memuaskan seramai 30 orang lebih dengan penyertaan yang dihadkan. Kalau tak mungkin lebih lagi akan menyertainya. Kebanyakan peserta terdiri dari anggota navy, MPK, FELDA dan cikgu-cikgu sekitar Pahang. Kebanyakan peserta ini adalah orang baru dan belum pernah terlibat dalam pengajuran kejohanan mahupun terlibat dengan sukan pelayaran.

Latihan teori dan praktikal di darat telah dijalankan. Latihan praktikal di laut tidak dapat dilakukan. Walaupun begitu dikatakan praktikal di darat berjalan dengan lancar, cuma di laut laut belum tahu lancar atau tak?

Bermakna dengan rata-ratanya adalah muka-muka baru dalam sukan pelayaran, mereka ini perlu didedahkan dengan praktis kejohanan sebenar bagi persiapan SUKMA nanti (jika benar 30 orang lebih dah kira besar).
Kejohanan MSSM dan adalah praktikal terbaik mereka setakat ini; dan dengan beberapa latihan di air sebenar boleh membantu mereka. Juga semasa kejohanan Pahang Open nanti biarlah 90% kepegawaian dah hadir sebagai test ground.

Jadi jika dilihatkan kepada jumlah penyertaan mereka ini dan jika boleh digunakan secara berterusan maka adalah langkah baik untuk mengatasi masalah seperti yang berlaku di Perlis dengan terlampau ramai pegawai teknikal dari luar tetapi khabarnya hanya segelintir sahaja yang benar-benar berfungsi menjalankan tugas dari awal hingga abis. Sebahagian lagi khabarnya hanya beraksi semasa nak turun air dan selepas naik hilang.

Tetapi pendedahan kepada pengendalian kepada kejohanan serta pemahaman kepada bagaimana pertandingan dijalankan dan kehendak sukan perahu layar perlulah mereka-mereka yang baru ini fahami dan jiwai. Rasanya untuk ini setiap negeri yang mempunyai pengerusi pembangunan ataupun pengerusi teknikal dalam persatuan haruslah menjalankan peranan mereka bagi mengendalikan kursus pegawai teknikal ini serta merancang aktiviti supaya mereka boleh mengendalikan kejohanan dengan baik.

Jika ini berkesan maka pada pertandingan-pertandingan nanti tak perlu ramai yang hadir dari luar hanya 'key person sahaja' untuk mengetuai bahagian-bahagian penting termasuk atas bot RC juga boleh dilimitkan.


Sedikit kurang enak didengar beberapa peralatan yang disediakan semasa kursus ini tidak menepatii kehendak dan keperluan. Perkara ini perlu diberi perhatian memandangkan mereka akan mengendalikan SUKMA, jangan sampai saat terakhir nanti apa pun tak ada dan belum dalam keadaan benar-benar bersedia, jangan ambik mudah walaupun masih jauh waktu SUKMA checklist dah kena mula buatkan?


Pengerusi Teknikal Kejohanan SUKMA dari MYA hadir tak masa aktiviti ni....? Harusnya mesti ada ini juga sepatutnya menjadi event untuk dia berkenalan dan mengenalpasti pegawai-pegawai yang bakal beraksi dan mula melihat akan kemungkinan masalah-masalah akan timbul dan maslahat yang akan difikirkan perlu.

Kursus Bot Penyelamat dan Bot Jurulatih

Kursus telah pun berakhir semalam. Semuanya berjalan lancar kecuali acara pemberian lesen agak tergendala dengan tidak kesemua lesen dapat diserahkan dalam masa dan ada beberapa peserta terpaksa menunggu.
Cadangan supaya dapat disediakan dengan sijil sekali beserta dengan lesen seperti kursus-kursus yang lain

Sedang berebut no giliran untuk testing practical...hampir-hampir bergaduh besar ni...nasib baik gm cool aje

Berdebar dalam beratur untuk tunggu turn

Apa-apa hal gm buat demo dulu

Peserta sedang menjalani ujian

Ujian praktikal mengkehendaki para peserta melalui secara zig-zag mengelilingi 4 boya menuju ke depan secara forward dan bergerak balik secara reverse dan seterusnya melakukan alongside di pontoon.

2nd Day Kursus Bot Penyelamat dan Bot Jurulatih

Hari kedua kursus Bot Jurulatih dan Bot penyelamat semakin memberat..

Peserta Kursus berkejaran untuk memasuki kelas hingga menyebabkan kesesakan dipintu masuk menyebabkan kelas terpaksa dimulakan sedikit lewat.

Tumpuan diberikan tetap hebat

Sesi petang dijalankan oleh penceramah dari jabatan Laut ke sape entah la...Capt Jasni nama diberi. Topik yang sangat berat hingga menyebabkan En fendy terpaksa memerah otak sampai terpejam dan cikgu Othman sudah berat sebelah memikirkan warna-warna dan bentuk lampu pada vessels. Thank captain!!!

 Esok hari terakhir kursus dan setiap peserta akan menjalani ujian latihan praktikal di air kita tunggu....

Kursus Bot Jurulatih dan Bot Penyelamat

Masih lagi mencari beberapa info untuk post yang terakhir sebelum menjawap beberapa persoalan? Untuk sementara waktu kita tinggalkan isu Match Racing tour/ISAF Grade 3 buat sementara waktu.

Kursus Bot Jurulatihd an Bot Penyelamat sedang berlangsung mulai pagi tadi agak ramai juga peserta kursus kira-kira seramai 47 peserta hadir dari jumlah kira-kira 50 yang mendaftar awal.

Antara yang tak kelihatan wakil dari Melaka, dari Johor hanya 1 orang dari 4 yang mendaftar. Dari Sabah juga hanya wakil dari Tawau (Albert) yang hadir, Kuala Lumpur, Labuan dan Putrajaya juga tidak hadir. Kedah mendominasi jumalh besar peserta kursus.

Isi kandungan mengikut kepada manual dari RYA, walaupun baru kali pertama tetapi isi kandungannya adalah merupakan apa yang telah dilakukan oleh jurulatih kita dalam rutin harian melatih dan mengajar menjadikan tiada masalah besar kecuali kepada beberapa peserta yang tidak aktif mengajar dan menggunakan bot jurulatih dalam latihan mereka.

 

Mr penceramah utama kita En Afendi GM MYA sedang memberikan lecture. Para peserta pula sedang tekun dan khusyuk mendengar lecture dari Mr GM

Hasilnya....pening kepala nampak berat sangat ke.                               Tengok coach Sahir selamber aje...siap jadi adviser lagi.

aktiviti di air, jangan garang sangat en. Solehuddin, kesian coach Sawal.

  

Boleh ke pass ke kena buat lain nih...

steadylah bu....hehh.he

Jalan tengah sibuk sila ikut isyarat trafik..Jangan lupa ROR...IRPCAS

 

Selepas latihan....gambar beramai-ramai

Info Awal Aktiviti MYA Tahun Depan 2012

Korang dah tahu belum aktiviti MYA 2012... Tahniah awal-awal lagi MYA dah mengeluarkan rangka program untuk tahun depan...Dah agak lama jugak dah jadual aktiviti ni masuk dalam email gua...saja tunggu....takut ada pindaan segera.

Cadangan kalendar 2012 dikeluarkan oleh MYA untuk semakan ahli gabungan persatuan negeri dan memberi cadangan pindaan jika perlu. So arap-arap bila kau orang baca post ini, tolong-tolong ingtakan persatuan korang buat tindakan sepatutnya.

Selain dari jadual pertandingan dalam negara anjuran persatuan-persatuan gabungan juga terdapat 1 pertandingan peringkat asia yang dianjurkan oleh Malaysia (MYA). Sebagaimana sedia maklum dalam post lepaspun dah highlight benda ni dan surat tawaran pemilihan atlet pun dah dikeluarkan oleh MYA. Tahniah dan syabas sekali lagi atas pemilihan negara kita sebagai penganjur/tuan rumah bagi KEJOHANAN ASIAN SAILING CHAMPIONSHIP dan juga atas langkah awal diambil untuk mengadakan sesi pemilihan. Kejohanan ini adalah kejohanan terbesar pada peringkat asia yang melibatkan sukan perahu layar dalam acara multi events/kelas-kelas pelbagai selain kejohanan Asian Beach Games (ABG) yang baru masuk tahun ke-3 pada tahun depan rasanya. So lepas ni cuba-cubalah MYA bidding untuk ABG pula, cumanya ABG lebih grand sedikit kerana ia merupakan multi sports bukan sailing sahaja. Apa-apa pun special thank dan Congratulation kepada Mr GM kita. Idea ni terbit daripada dia dah beberapa tahun dah dan dia yang kuat melobi benda ni kepada negara-negara asia dan juga ISAF...tak caya, tanya gua...gua tahulah benda ni gua nampak...(ayat bodek tuuu) Yang lainpun sama juga menyambung dan  menyokong hingga terpilihnya Malaysia.

Selain itu terdapat juga aktiviti lain yang menjadi rutin tahunan (cuma antara buat dengan tak buat aje) seperti Kursus Jurulatih Tahap 1, Tahap 2 (tahun dah buat ke Tahap 2..tak tahu pulak den), malahan kursus jurulatih untuk Tahap 3 pun ada..Manualnya ada ke tak ade ni..rasa-rasanye belum siap....lagi kan..kan. Tak caya tanya pengerusi kejurulatihan. 

Kursus Race Management dan Race Officer Course (juga belum dibuatkan tahun ni, dah ke? mungkin dah kot...mungkin anjuran MYA sendiri bukan lagi dengan kehadiran dari ISAF Rep.) Juga dimasukkan beberapa siri  Kursus Lesen Coach Boat juga turut dimuatkan kesinambungan dari kursus pertama akan bermula esok.

Tidak ketinggalan ada satu klinik juga dimasukkan..tahun ini pun ada juga dalam kalendar rasenya tapi tak buat pun....iaitu LITC (Langkawi International Training Clinic). Last buat pada tahun 2010 merupakan klinik yang baik untuk semua mengambil bahagian dan tempatnya adalah terhad, pula diajar oleh coach luar negara yang berpengalaman deal dengan Olympic sailors...jadi harap-harap tahun depan menjadi.

Satu isu kat sini nampak ada perubahan dan penambahbaikan yang agak ketara. Acara keelboat match racing juga dimasukkan ke dalam acara kalendar tahunan dan diadakan secara tour atau litar dengan penutupnya adalah acara Malaysian Match Racing Championship (MMRC) di Teluk Warisan. Untuk menjayakan ini nampaknya (melalui berita dari akhbar dan TV) MYA telah menghantar key personnya untuk berbincang dengan ISAF nun di negara atas angin..(Switzerland bukan Goheadgostan) semasa World Match Race Tour di sana untuk mendapat persetujuan mengadakan acara ini. Beberapa isu kat sini:

1. Perhati tak acara itu merupakan ISAF Grade 3 events nanti gua siasat apa kebendanya Grade-grade event ni.. apa kemudahan dan keuntungan yang kita dapat dari Grade 3 event ni.
2. Adakah bermakna acara ini terbuka untuk negara luar juga sedangkan namanya adalah National Match racing circuit.
3. Adakah mereka ini akan mendapat mata atau point ranking dari ISAF sedangkan namanya National (tanpa penyertaan negara luar)
4. Terdaapt 4 circuit dan 1 final yang dinamakan Final Malaysian Match Racing Championship, adakah ini kejohanan yang sama MMRC yang diadakan tiap-taip tahun. Bermakna kalau ya bagaimana formatnya untuk tahun depan adakah akan sama atau hanya pasukan yang pungut mata semasa circuit malaysia sahaja akan dapat masuk ke final MMRC?
5. Kenapa sekian lama kita menganjur kejohanan kelas-kelas dinghy tiada usaha sebegitu dari MYA untuk mendapatkan ISAF Grading sehinggalah ke Grade 1 ISAF. Kerana sebenarnya kalau usaha kearah itu dah dibuat duluuuuu...lagi rasanya dah lama secara sendirinya mutu sukan perahu layar dah sama taraf dengan negara-negara olimpian...tak caya...hangpa buat try cuba tengok. tetapi bila diperhatikan dengan teliti kejohanan LIRP Langkawi juga adalah ISAF Grade 3 tau..so nanti gua check lagi.
6. Berapa banyakkah MYA akan laburkan pulak untuk acara ini. Adakah menggunakan penajaan yang sama ataupun mendapat funding dari sumber lain? Bukan apa rasanya kalau diperhatikan dari laporan-laporan semasa AGM bukan main lagi tegasnya MYA nak menggunakan duit bagi acara pembangunan terutama melibatkan aktiviti latihan dan pertandingan prestasi tinggi luar negara atlet, boleh dikatakan 90+% adalah tanggungan MSN kecuali tahun ini apabila MSN tak mahu menanggung program Optimist baru ada sedikit itu pun yang nampak hingga kini adalah kejohanan Optimist Asia di Singapura dan Kejohanan Antarabangsa di India (agaknye la). Jadi kalau tanpa penajaan dari sumber yang lain agaknya apa akan jadi dengan program pembangunan small dinghies. Kalau dari dana yang lain saya menyokong dengan teamat sangat dan ini merupakan langkah yang amat bijak dan menarik dalam meninggikan mutu sukan perahu layar negara...so ini pun gua akan ricky-ricky...tunggu.