Trajedi di Kejohanan Cape2Rio

Berita trajedi dalam sukan pelayaran agak membimbanhkan pada masa kini. Dengan pembinaan peralatan berteknolgi tinggi yang direka cipta supaya semuanya berada pada tahap tertinggi untuk membina kelajuan semaksima bagi tujuan menang kadang-kadang menjurus kepada kealpaan kepada ketahanan peralatan tersebut terhadap ancaman semula jadi seperti cuac buruk dan sebagai.
Selebihnya juga apabila kita gagal memastikan yang peralatan kita semuanya dalam keadaan baik dan sedia untuk menerima tekanan tinggi. Sedikit kelalaian menyebabkan trajedi, kerugian, kehilangan dari sekecilnya kepada kehilangan tak ternilai.... melibatkan nyawa!!!.

Selepas digemparkan dengan kematian semasa persediaan Ameican Cup pada tahun lepas, baru-baru ini sekali lagi kita digemparkan dengam walang yang menimpa di kejohanan di Cape2Rio.
Menjadi ingatan kepada semua kepada faktor keselamatan yang ahrus sentiasa perlu menjadi keutamaan dalam apa-apa jua situasi... Untuk tatapan anda:

Updated: Tragedy in the Cape2Rio

---

By Yachts and Yachting // 6th January 2014

The Cape2Rio organisers have confirmed the death of a crew member onboard the Bavaria 54 Bille as the race fleet was lashed by a forecast storm within hours of the start yesterday afternoon.

Maserati leading the fleet in the Cape2Rio

Update, 07 Jan 2014: The sailor killed two days ago during the 14th Cape2Rio race has been named as António João Bartolomeu, a 47 year old sound technician on Angolan national radio with a passion for sailing in his blood. Bartolomeu was thrown overboard off Cape Town. The incident occurred during the ferocious storm that hit the fleet with 50 to 60 knot winds almost immediately after the start. The Angolan was eventually pulled back aboard by his companions but was already unconscious and died shortly afterwards, probably as a result of hypothermia.

Posted 06 January 2014:

At around 15.00 hours local time, the Angolan crew onboard Billie, skippered by Luis Manuel De Oliveira Da Silva and with owner Sybille Marion Doeker Correira Da Silva also aboard, informed the race committee that there had been injuries aboard after the yacht dismasted in winds gusting 50 knots and also that one crew member had died, although the identity of the latter has not yet been announced. At the time, the crew were over 100 miles off Cape Town.

The South African navy frigate, SAS Islandwana has reached Bille off Cape Town and is providing assistance.

Aside from Bille, several other boats in the fleet have alerted the authorities to damage caused by the storm and requested assistance. The South African Miura Ava sent out an SOS via EPIRB at around 16.00 yesterday and the organisers have been unable to raise direct communications with her since.  Black Cat (a South African Didi 38) broke a rudder blade and has had to pull out of the race, while Peekay (a South Africa Bénéteau 51) is on her way to Saldanha Bay under engine power after developing problems with her sails, as is the South African Charger FTI Flyer. Aboard Isla (a South African Wilderness) a small electrical fire was quickly dealt with and the Vickers 41 Avanti (South Africa) is making for Cape Town also.

“All of us here aboard Maserati are greatly dismayed by the news,” commented Giovanni Soldini by sat phone on the leading boat, a modified VO70. “Our thoughts are with all of Bille’s crew members and their families. And also with all the boats that were or are in difficulty. Given that the Cape2Rio fleet includes small cruising yachts ill-prepared to cope with such violent ocean storms, it might have been wiser to postpone the start. But it’s always easy to evaluate these things in hindsight. On the other hand, this deep depression with winds of 50-60 knots was forecast well in advance of the start.”

Lanjutan kepada Seminar Jurulatih Int 470/420

Lanjutan kepada posting semalam, berhubung dengan jemputan klinik dari MYA dipamirkan  sokongan jemputan dari Pengerusi Kejurulatihan kepada persatuan-persatuan negeri juga melalui email:

ASSALAMUALAIKUM, SALAM SEJAHTERA DAN SALAM 1 MALAYSIA

LANJUTAN KEPADA JEMPUTAN UNTUK SEMINAR JURULATIH DOUBLE HANDED INT 470/420

Merujuk kepada perkara di atas lanjutan dari surat jemputan MYA: MYA2/KUR/010/2014 bertarikh 13 Januari 2014 kepada persatuan-persatuan negeri melalui email.

Sehubungan dengan itu saya sebagai Pengerusi Kejurulatihan mengambil kesempatan untuk menggalakkan tuan-tuan mengambil peluang ini dengan mengahantar jurulatih tuan-tuan bagi memastikan kesinambungan program pembangunan di negeri tuan-tuan dan puan-puan.

Untuk makluman seminar ini adalah diakui oleh ISAF dan juga Int 470 Class Internationale. Jurulatih yang dilantik adalah dipilih dari Int 470 Internationale Saya juga dimaklumkan sijil akan dikeluarkan sendiri oleh 470 Class Association.

Adakah persatuan tuan mempunyai salah satu dari masalah berikut:

1. Menyertai pertandingan tetapi masih tidak berubah kedudukan pelayar anda
2. Mempunyai atlet yang baik tetapi tidak tahu bagaimana nak rig, tune dan teknik untuk laju dalam double handed.
3. Mempunyai bot tetapi jurulatih kurang berpengalaman dan perlu tingkatkan kemahiran
4. Mempunyai bot tetapi tiada mampu menjalankan program latihan berkesan

Jika ada saya mencadangkan anda mengambil peluang untuk menyertai seminar ini. Kenalpasti jurulatih anda. Pastikan jurulatih yang anda hantar adalah mampu untuk seterusnya menjalankan program double handed di negeri anda; seorang yang komited, ada pengalaman dengan setidak-tidaknya asas double handed dan pentingnya mampu menjalankan program latihan yang persatuan anda sediakan selepas itu.
Sekian

ABDUL RANI BIN IDRIS

Sebagaimana sedia maklum sebelum ini telah beberapa klinik telah diadakan tetapi kadang-kadang sambutannya amat kurang menggalakkan. pelbagai alasan yang mana kekadang tu benar juga logiknya...time frame... masa dikeluarkan...kesibukan dengan tugasan lain dan sebagainya

Pada masa yang lain pulak kita sering menyalahkan pihak bertanggungjawab terutamanya MYA sebagai badan induk tidak menyediakan apa-apa program pembangunan termasuklah untuk kejurulatihan. 

Tetapi kadang-kadang tidak dapat dinafikan juga beberapa kekangan dan aral menyebabkan secara remehnya beberapa perkara tidak sampai ke bawah, termasuklah antaranya persatuan melalui orang-orang yang sepatutnya tidak menyampaikan sehingga ke akar-umbi. Antara alasan kadang-kadang tu betul juga...lama sangat dah tak buka email persatuan....tetapi kadang-kadang sebaliknya  tiada sikap ambil berat atau terlampau berat kerana persatuan perlu mengeluarkan ongkosnya bagi menjayakan program-program aktiviti yang disediakan.

Setidak-tidaknya beberapa info yang berada di alam maya mampu menolong untuk sesuatu isu sampai ke sasaran bagi yang terhalang/terhadang. Sebaran dari seorang kepada seorang yang lain dari info-info yang keudara akan sedikit  sebanyak membantu.
 
Apa yang penting selepas ini kemanakah directionnya hendak di bawa, apakah akan berlalu begitu sahaja.... bagaimanakah kita nak memastikan apa yang kita sediakan mampu membawa pulangan tentunya bukan dari ringgit dan sen tetapi  perkembangan kepada next step. kalau tidak dari segi nilai prestasinya tetapi setidak-tidaknya dari segi perkembangan partisipasi?.
 

Maklumat Kursus kejurulatihan: Jemputan Menyertai Seminar Kejurulatihan Bagi Kelas Int 470 dan Int 420

Sorry lama tak memperhangatkan isu. Ini pun terpaksa terkocoh-kocoh:

Maklumat ini disalurkan kepada penjengok-penjengo untuk dimajukan kepada kawan-kawan jurulatih negeri yang berminat, kemungkinan persatuan tuan-tuan terlepas pandang surat ini yang dihantar kepada setiap persatuan melalui email sahaja.

Maklumat Ringkas:

1. Tarikh: 01hb Februari hingga 16hb Februari
2. Tempat: seperti biasa Pusat Latihan Perahu Layar Kebangsaan
3. Kena Bayar: sehingga kini RM780.00 sehingga jika MSNegara nak sponsor bukan MYA heh. (ada usaha untuk mendapatkan MYA menaja)
4. Jika berminat sila hubungi persatuan masing-masing untuk tindakan lanjut

Surat tawaran tersebut adalah seperti berikut: 

Surat Tawaran dari MYA & NOR Byte CII Kejohanan Kelayakan Asia untuk YOG

Agak lama menyepi.. sibuk dengan persiapan di Perlis dan Langkawi dan sekembali dari Langkawi sibuk pula dengan latihan Terengganu Sailing Weeks.

Baru sebentar tadi menerima maklumat berkaitan dengan surat makluman dan jemputan dari MYA berbunyi:

We would like to welcome participation from all the Asian Countries to  this Byte CII Asian Championship 2014 

and 2014 Youth Olympic Games Open Qualifier for the Asian Region which will be held at National Sailing Centre

(Training Centre) Lot 3662, Pokok Asam, Kuah Langkawi, 07000 Kedah, MALAYSIA.

The notice of race is as attached for your information.

Please do not hesitate to contact us for any query or assistance. Please confirm receipt of the mail.

Looking forward to seeing all of you in Langkawi.

Agak tidak jelas berkaitan dengan jemputan tersebut. Apakah pelayar dalam negara secara terbuka boleh menyertai atau ada had-had kelayakan sebelum menyertai kejohanan ini. Jemputan lebih tertumpu kepada negara-negara.

Bagaimanakah caranya kalau pelayar dalam negara dari persatuan negeri mahupun kelab ingin mengambil bahagian adakah mereka boleh mendaftar sendiri melalui laman web tertera (untuk ke laman web http://www.bytechamps.org/ melalui NOR kadang-kadang susah (address tak valid-tertera). Mahupun anda dibenarkan untuk mendaftar secara terus tetapi terlebih dahulu perlulah menjadi ahli kepada kelas ini seperti yang tertera di NOR dan juga pada laman web tersebut menyata:

How to Register:
Before you do anything, you MUST first sign-up to become a member on bytechamps.org Website. You will only ever do this once even if you return here to register for another Championship in the future. Do this from the LINK table at right and follow the instructions. As soon as you submit the form you will be notified that an email has been sent to you to verify your address. Close that notice and go and get that email. Do NOT try to skip this step as it contains a URL on which you will click to log in and continue the registration process. When you come back to this page, you will already be logged in so you can click below to register.

Ianya hanyalah menjadi ahli sahaja tanpa perlu apa-apa bayaran dimana anda boleh klik pada ruangan kota di sebelah kanan pada link (how to register atas), tanpanya anda tidak boleh ke langkah seterusnya.

Juga jika anda ingin megambil bahagian perlulah mempunyai kelengkapan bot dan layar lengkap. Jika tiada anda boleh menyewa dari XSP melalui event website dalam NOR tersebut pada ruangan charter boat (link:Charter page.) Buat masa sekarag belum ada apa-apa update dinyatakan berkaitan dengan perkara ini.

Sekali lagi diingatkan jika anda menyertainya dan menang sekali (maksudnya layak ke YOG dengan menjadi salah 1 dari 4 kedudukan negara yang terbaik) anda belum tentu sah mewakili negara kerana kelayakan ini adalah atas dasar negara bukan pelayar. Oleh itu kita berharap jawatankuasa pemilihan telah bekerjasama dengan pihak jurulatih dan semua yang terlibat telah merangka dan menetap apakah kriteria-kriteria serta bagaimana step-step pemilihan dilakukan termasuk dengan syarat-syarat dengan jelas jangan tergantung dan jangan sesuatu yang tidak pasti untuk mengelak dari pisang berbuah 2 kali sebagaimana berlaku kekecohan semasa pemilihan ke Sukan Sea baru-baru ini. 

NOR tersebut boleh didapati dari SU persatuan negeri masing-masing seperti di bawah:

Sekian.

Liga Layar Malaysia Satu Kenyataan 2

Berikut adalah suntingan petikan yang juga dipetik dari akhbar yang sama sebelumnya, kenyataan dari Pengarah Majlis Sukan Negara Dato' Zulkeples Embong. Saya menghidangkan kedua bagi menjadi tatapan penuh anda dalam menyelami dan mengambil faham dari keduanya.

MSN bakal melancarkan Liga Layar Malaysia

MAJLIS Sukan Negara (MSN) akan melancarkan program pembangunan Sukan Pelayaran yang lebih komprehensif dengan memperkenalkan Liga Layar Malaysia dan Program Belia Belayar bagi melahirkan atlet-atlet yang dapat mengharumkan nama negara di peringkat antarabangsa pada masa depan.
Ketua Pengarah MSN, Datuk Seri Zolkples Embong berkata program terbaru itu adalah satu inisiatif yang dijalankan seiring penganjuran Kejohanan Piala Monsoon bagi tujuan menyediakan platform kepada pelayar-pelayar tempatan untuk belajar, bersaing dan mempersiapkan diri untuk menjadi juara dunia.
"Liga Layar Malaysia akan dianjurkan secara liga pusingan di setiap negeri dan pelayar yang mengumpul mata tertinggi akan mewakili negara ke Kejohanan Piala Monsoon. Program ini dijangka dapat dijalankan sepenuhnya mulai tahun depan.
"Program Belia Belayar pula dianjurkan bersempena Liga Layar bertujuan memupuk minat dan memberi pendedahan awal kepada anak-anak muda tempatan untuk menceburi sukan ini, seterusnya mengembangkan bakat mereka ke tahap yang lebih tinggi," katanya dalam satu kenyataan yang dikeluarkan oleh MSN semalam.
Zolkples berkata, sukan pelayaran adalah antara sukan yang sering menyumbangkan pingat di peringkat antarabangsa khususnya di Sukan SEA dan Sukan Asia, manakala atlet-atlet pelayaran juga pernah melayakkan diri ke Sukan Olimpik menerusi Kevin Lim (Sukan Olimpik 1996, 2000, 2004 dan 2008) serta Mohd. Khairulnizam Mohd. Afendy yang layak ke Olimpik London 2012.
Menurutnya, MSN sentiasa memberikan tumpuan terhadap pembangunan sukan pelayaran sebelum ini terutama dengan menyediakan Pusat Latihan Perahu Layar Kebangsaan Langkawi yang kini digunakan untuk program latihan atlet elit dan pelapis kebangsaan. Setakat ini, seramai 17 atlet elit dan 20 atlet pelapis sedang menjalani latihan di bawah kendalian lima jurulatih sepenuh masa.
"MSN juga dengan kerjasama Majlis Sukan Negeri dan Persatuan Pelayaran Negeri telah menubuhkan 13 pusat latihan di seluruh negara, membabitkan 249 orang atlet. Mereka semua menjalani latihan harian di bawah kendalian 19 orang jurulatih yang telah dikenalpasti.
"Dengan adanya penganjuran Liga Layar Malaysia ini, ia akan memberi peluang dan pendedahan kepada atlet-atlet negeri untuk bersaing secara konsisten, sekali gus dapat meningkatkan prestasi mereka untuk bersaing di kejohanan yang lebih besar.
"Sukan pelayaran perlu mempunyai struktur pertandingan yang tersusun dan kompetitif di semua peringkat. Sehubungan itu penganjuran pertandingan perlu diperbanyakkan bagi membantu atlet-atlet pelapis dan elit negara mematang serta mempersiapkan diri sebelum menghadapi kejohanan yang lebih besar.
"Penganjuran Liga Layar Malaysia itu pula akan menyaksikan sukan ini dapat dipopularkan secara tempatan dan menarik minat anak muda untuk menceburi sukan berkenaan di bawah program Belia Belayar yang dianjurkan secara seiring nanti.
Katanya, penyertaan bagi Program Belia Belayar adalah terbuka kepada kanak-kanak dan remaja tempatan dengan sasaran penyertaan sekurang-kurangnya 2,000 orang di setiap lokasi. Program itu akan diadakan selama empat hari merangkumi gabungan kelas dan sesi di air dengan menekankan aspek-aspek asas pelayaran, demonstrasi pelayaran, latihan dan sesi perlumbaan di kalangan peserta.
Menurut Zolkples, program pembangunan sukan pelayaran terbaru MSN ini juga akhirnya akan dapat mewujud atau menaiktaraf kemudahan sukan pelayaran di seluruh negara, membangunkan saluran bakat sukan ini dengan membuka lebih banyak peluang dan akses kepada generasi muda untuk turut serta selain meningkatkan prestasi atlet sedia ada menerusi liga yang dianjurkan.
Menurutnya, MSN akan bekerjasama erat dengan Persatuan Pelayaran Malaysia untuk menjayakan program berkenaan yang juga bertujuan menambah kemahiran dan pengetahuan jurulatih-jurulatih tempatan agar lebih kompeten di dalam mengendalikan latihan dan persediaan atlet-atlet mereka.

------------------------------------------------------------------------

Ketua Pengarah MSN itu berkata, Liga Layar Malaysia dan Belia Belayar bagaimanapun tidak dapat diadakan mengikut perancangan awal iaitu di setiap negeri pada tahun ini kerana kesuntukan masa.
Bagaimanapun ia tetap akan diadakan bersempena Kejohanan Piala Monsoon di Kuala Terengganu iaitu pada 15 hingga 18 November ini untuk Liga Layar Malaysia dan penganjuran Belia Belayar pula akan diadakan pada 19 hingga 22 November ini.

Dapatkan rrtikel Penuh di untuk missing note ------: http://www.kosmo.com.my/kosmo/content.asp?y=2013&dt=1114&pub=Kosmo&sec=Sukan&pg=su_03.htm#ixzz2kutkS2uE
Hakcipta terpelihara 

Yang manakah? antar keduanya?

Liga Layar Malaysia Satu Pernyataan 1

Kali ini ingin lari dari beberapa topik utama yang sedang hangat diperkatakan. Saya ingin menghidangkan kepada anda berkenaan 2 artikel berkaitan dengan salah satu lagi acara terbesar negara yang sedang berlangsung iaitu siri Liga Layar Malaysia iatu salah satu acara yang dahulunya dikenali dengan Monsoon Cup tetapi telah di re branded dan diberi nafas baru.
Acara ini rasanya agak kurang menarik pada tahun dari segi pelaksanaan penganjurannya atas sebab iainya dilakukan pada saat-saat akhir menyebabkan promosi tidak dapat dijalankan dengan lebih awal dan lebih menyeluruh. Beberapa masalah terutama berkaitan dengan persefahaman pada peringkat tertinggi negara bagi membolehkan acara tahunan yang menelan belanja terbesar mengalahkan perbelanjaan sepanjang tahun MYA berjaya mencapai sasaran jangka panjang yang ditetapkan selain dari sasaran menaikkan nama negara dari segi penganjuran acara-acara hebat dunia, daya tarikan pelancong iaianya juga kemudiannya mensasarkan kepada pencapaian terbaik negara dari segi pencapaian atlet pada keseluruhannya.

Berita yang dipetik dari akhbar Kosmo Online, satunya adalah pernyataan dari syarikat penganjuran Innovatige Sdn Bhd:

Memperkasakan sukan pelayaran

Oleh MAZLINA ABDUL MAJID
mazlina.majid@kosmo.com.my

SUKAN pelayaran kini bukan sahaja diceburi golongan berada tetapi turut menjadi kegilaan setiap lapisan masyarakat daripada pelbagai latar belakang.

---

KETIKA Tunku Abdul Jalil Sultan Ibrahim berada di Australia, beliau menyaksikan sukan kapal layar didominasi oleh pelayar pelbagai latar belakang tidak kira golongan kaya atau miskin.

Melihat kepada senario unik itu, Tunku Laksamana Johor itu terdetik sesuatu.

Beliau terfikir mengapa tidak suasana serupa berlaku di tanah air sendiri.

"Saya tidak menolak andaian bahawa sukan kapal layar sinonim dengan golongan elit.

"Namun, saya rasa tiada sesuatu yang mustahil jika sukan kapal layar menjadi sukan mesra rakyat seperti sukan bola sepak yang diminati oleh sesiapa sahaja, tidak mengira latar belakang kerana bagi saya di mana ada kemahuan, di situ ada jalannya.

"Saya juga berpandangan, jika ada inisiatif dan sokongan daripada pelbagai pihak di negara ini, nescaya sukan kapal layar mampu menjadi antara acara sukan popular di Malaysia," katanya ketika ditemui dalam satu wawancara khas dengan Kosmo! Ahad di Johor Bahru semalam.

Iltizam Tunku Abdul Jalil itu membuktikan beliau seorang yang berpandangan jauh.

Katanya, sebagai seorang pencinta sukan kapal layar, beliau tidak gentar untuk menongkah arus dengan mahu membuktikan sukan pelayaran tidak tertakluk kepada golongan berada semata-mata.

Sebagai detik permulaan, selaku Pengerusi Innovatige Sdn. Bhd. yang merupakan pemegang hak Piala Monsoon 2013, Tunku Abdul Jalil berkata, beliau bukan setakat membawa pelayar terkemuka datang ke Malaysia.

Malah, turut berganding bahu dengan Kementerian Belia dan Sukan (KBS) untuk menguruskan program Belia Belayar dan program Liga Layar Malaysia pada tahun ini yang akan diadakan sebelum Piala Monsoon berlangsung.

"Langkah kerajaan untuk menganjurkan Belia Belayar bertepatan dengan hasrat Innovatige untuk memupuk minat dan memberi pendedahan kepada anak-anak muda tempatan untuk menceburi sukan ini.

"Ia juga merupakan satu platform terbaik untuk mengembangkan bakat mereka ke tahap yang lebih tinggi lagi," katanya yang berpengalaman belayar di beberapa buah negara termasuk di Sweden sebelum ini.

Ujar Tunku Abdul Jalil, seperti yang telah diumumkan oleh Majlis Sukan Negara (MSN) baru-baru ini, program Belia Belayar akan dilaksanakan terlebih dulu di Pulau Duyung pada 19 hingga 21 November ini.

TUNKU Jalil mempunyai minat yang mendalam dalam sukan pelayaran.

Sejurus selepas itu, beliau berkata, program ini akan digerakkan secara berterusan di seluruh Malaysia termasuk di Johor.

"Kami akan memberikan sokongan kepada usaha kerajaan menjayakan program ini. Kita mempunyai perancangan untuk menjelajah ke sekolah-sekolah rendah, menengah mahu pun kampus untuk mencari bakat baharu dan seterusnya melatih mereka di bawah kendalian jurulatih-jurulatih profesional yang dilantik.

"Saya juga akan turun padang untuk terlibat sama dan saya juga menjemput pelayar-pelayar di luar sana untuk sama-sama berkongsi kepakaran yang mereka ada bagi menjayakan program ini," katanya yang sedang mencari lokasi-lokasi bersesuaian untuk dijadikan pusat latihan.

Sementara itu, bagi Liga Layar Malaysia, jelas Tunku Abdul Jalil, ia merupakan liga pusingan di setiap negeri.

"Pelayar yang mengumpul mata tertinggi akan mewakili negara ke Kejohanan Piala Monsoon akan datang dan ia akan berterusan pada tahun-tahun berikutnya," katanya lagi.

Untuk Artikel Penuh: http://www.kosmo.com.my/kosmo/content.asp?y=2013&dt=1117&pub=Kosmo&sec=Sukan&pg=su_07.htm#ixzz2kqyvbLdx
Hakcipta terpelihara

Adakah sejarah akan berubah; diubah? Saksikan sambungan kepada topik ini untuk melihat Kenyataan ke-2

Mendepani Isu Besar ke Penghujung: Acara di SUKMA

Sebagaimana yang kita tahu kejohanan SUKMA merupakan sasaran tertinggi bagi program pembangunan negeri. Bagi kebanyakan negeri yang rata-ratanya bergantung dengan peruntukan negeri (MSNegeri) kecuali bagi negeri atau persatuan/kelab negeri yang lebih independen maka sasarannya adalah SUKMA. Walaupun negeri boleh berbangga dengan pencapaian-pencapaian atlet mereka di peringkat luar negara sekalipun tetapi kejayaan sesuatu program itu lebih menjurus kepada pencapaian semasa di SUKMA.

Mengimbas kembali bermula pada tahun 1998 acara perahu layar ini dimasukkan ke SUKMA dengan hanya 2 acara sahaja dipertandingkan (individu dan berpasukan Optimist), kemudiannya ianya diperkembangkan dengan acara-acara kelas dinghy lain sehinggalah ke SUKMA 2010 di Kedah acara dipertandingkan adalah: Laser Standard, Laser Radial Lelaki dan Perempuan, Laser 4.7 Lelaki dan Perempuan, Int 420 Lelaki dan Perempuan serta Optimist (Berpasukan, lelaki dan Peempuan). Manakala seterusnya pada tahun 2012 dengan usaha keras beberapa penggiat warga pelayaran terutamanya GM MYA (Mr Afendy) maka kelas windsurfing berjaya dipertandingkan.
Sayang sekali pada masa tersebut seolah-olah ada tindakan-tindakan walaupun tak terniat (ye ke?) tetapi seolah-olah mensabotaj perkembangan penambahan kelas dalam sukan perahu layar terutamanya bagi kelas windsurfing ini, apabila akhirnya hanya beberapa negeri sahaja bertanding terutama sekali bagi acara windsurfing perempuan. Tetapi tidak sepenuhnya boleh dipersalahkan kepada segelintir yang bertindak begini kerana pembangunan kelas itu sendiri beergerak dengan perlahan sekali walaupun pada permulaan disuntik dengan agak hebat juga dengan pemberian percuma board windsurfing kepada negeri-negeri melalui penajaan individu (thank Mr Leong Soon) dan juga MYA tetapi selepas itu struktur pembangunannya tidak berjalan dengan baik walaupun dalam masa yang sama tertubuhnya persatuan windsurfing kebangsaan WMSA. Sayang sekali ada juga kalangan ahli MWSA itu sendiri adalah ornag-orang yang sama dengan orang di dalam MYA dan orang yang sama di dalam persatuan negeri yang bagi saya hanya pada zahirnya sahaja berada pada psosi-posisi jawatan tetapi kureng.... bagi saya ini adalah antara penyebabnya berhubung kait antaranya dengan pembangunan sukan itu sendiri.
Dan kini senario itu seolah-olah berulang lagi. Sebaik sahaja selepas SUKMA semasa AGM MYA 2012 Terengganu telah mengusulkan berkaitan apa yang berlaku semasa SUKMA 2012 dan mencadangkan beberapa cadangan supaya penambahn pingat dilakukan. bagi memastikan sukan perahu layar dapat terus bersaing antara semua negeri tidak hanya beberapa negeri yang merupakan punca dan kuasa lahirnya pelayar-pelayar handal negara (proses berterusan). Ini kenyataan yang tidak dapat dilarikan kerana melihat kepda sukan-sukan yang lain yang menjadi teras dan tumpuan MSNegeri seperti sukan renang, berbasikal, memanah, menembak olahraga dan lain-lain lagi. tetapi sayang sehingga beralih pengurusan tiada apa yang berlaku sehinggalah kini tinggal beberapa bulan sebelum SUKMA.
Sesuatu yang tidak resmi keluar dari MYA kepada negeri-negeri adalah suatu yang masih menjadi satu perkara yang tidak boleh diperhebahkan tetapi sehingga bila? Waktu semakin suntuk tinggal kini berapa bulan sebelum SUKMA, kita masih berteka-teki berkaitan dengan apa yang akan berlaku maksudnya acara-acara yang akan dipertandingkan dan apakah tindakan yang perlu dilakukan supaya selari dan selaras dengan apa yang ingin kita lakukan semasa SUKMA nanti. Apa yang kesemua  negeri-negeri belum beersedia adalah wajar kita bergerak mulai sekarang. Apa yang dilihat menjadi advantage kepada negeri-negeri tertentu berkenaan dengan apa yang ingin kita ubahsuai akan menjadi polemik dan isu kemudiannya harus ditangani sebaiknya.

Apa yang berlaku... saya mendapat maklumat dari pihak sebelah sana yang peraturan pertandingan telah dikeluarkan oleh MSNegara kepada MYA untuk semakan dan dikembalikan setelah dibuat pindaan dan penyesuaian. Sayangnya peraturan dikeluarkan adalah berdasarkan kepada peraturan 2010 (Melaka) kenapa tidak berdasarkan 2012 iaitu SUKMA terkini. Bagi saya inilah kesannya jika kita tdak support sepenuhnya acara dan kelas yang dicadangkan maka mungkinnn (mungkinlah) itu yang menjadi punca kenapa peraturan 2010 dikeluarkan tidak 2012, apa maksudnya? maknanya acara windsurf tidak dimasukkan. Tetapi sekali teknikal delegate yang dilantik MYA (Mr Afendy) telah membuat pindaan semula selaras dengan apa yang telah diperkatakan dan mengeluarkan satu deraf peraturan pertandingan dan diedarkan kepada ahli-ahli AJK MYA tetapi sayangnya sumber maklumat memaklumkan tiada apa-apa response balas kecuali 1 sahaja yang diterima dari AJK. Oleh kerana ianya masih beredar dalam kalangan atasan MYA maka ianya tidak boleh diperkatakan... Ya! kenapa tidak ianya dipanjangkan kepada persatuan-persatuan negeri kalau kalangan MYA tiada respon dan juga personal dalaman MYA juga tidak boleh mengwar-warkan isu ini sehinggalah mendapat restu, tak gitu?. Saya merasakan mungkin Teknikal Delegate sendiri memaklumkan perkara ini kepada umum berkenaan dengan cadangan tersebut... atau saya ketinggalan kapal... perkara ini sudah menjadi perkara umum?? Belumkan? Persolannya juga bilakah perkara ini perlu dikembalikan kepada MSN dan apa akan jadi kalau negeri-negeri tak tahu apa-apa kemudiannya apabila MSNegara memaklumkan kepada MSNegeri dan MSNegeri mendapat maklumbalas yang negatif dari persatuan negeri?. Akhirnya walhasil nalik asal dengan cadangan-cadangan penambahbaikan? Seperti mana yang berlaku di tahun 2012 akan berulang... tunggu sehingga last minute beberapa minggu sebelum SUKMA?

Bersambung...apakah antara yang diubahsuai..kita lihat antara response dan komen balas jika ada... Ada berani?